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中國互聯網到今天這樣一個規模，這樣一個影響力，其實跟有效地競爭是非常有關系的。但是再往前走的話，我認為合作的可能性會變得更大
百度公司創始人李彥宏
過去20年全球化是幫助大企業走向世界，未來20年我們應該用互聯網幫助小企業走向世界，互聯網是全世界發展中國傢中小企業和年輕人的機會和權利
阿裡靜電機出租巴巴集團董事局主席馬雲
互聯網在服務於實體經濟時，實現瞭去中介化、打破信息孤島，極大提升瞭各行各業的效率，同時還促進瞭產業創新、催生瞭就業機會
騰訊公司創始人馬化騰
重新發明輪子的時代到瞭。所有看到的物件，無論是汽車、傢裡的各種設備，還是身上穿戴的物件，都會變成不是手機的“手機”，發明置入一個智能模塊，可以賦予它新體驗和新商業模式
360公司創始人周鴻禕
任何一個行業剛剛出現的時候，競爭越殘酷、越充分，對整個行業越好。我們開始有點享受競爭瞭，現在如果說什麼是滴滴三年時間發展的最大引擎，就是特別充分、殘酷的競爭
滴滴出行CEO 程維
新華社杭州12月17日電(記者黃筱、王政、張遙)眾人皆知江湖水深,而在瞬息萬變的互聯網江湖更是“明刀暗箭”,2015年烏鎮世界互聯網大會第二天,大咖們正式進入趕場“論劍”時間,直面質疑、拋出“繡球”、傳遞思想,縱橫捭闔之下,也漸漸撥開瞭下一個20年互聯網發展的迷霧。
“重新發明輪子的時代到瞭”
1969年,當羅伯特·卡恩在一個科研項目中苦苦思索,用怎樣的方法把電腦連接起來,實現信息傳遞時,他或許沒有想到若幹年後這個連接的計算機技術會改變世界,自己被稱為“互聯網之父”。
互聯網的魅力之一,就是把所有東西連在一起,連接的點越多網絡的價值越大。當年把計算機連在一起,變成信息高速公路,使我們獲得信息的能力提升瞭很多,但是還沒有真正對生活產生改變。現在通過手機把幾十億人連在一起,人們生活發生巨大改變,更多顛覆性的商業模式就出來瞭。
而在未來,連接還會不斷創造新的可能,“重新發明輪子的時代到瞭”,360公司創始人周鴻禕說。所有看到的物件,無論是汽車、傢裡的各種設備,還是身上穿戴的物件,都會變成不是手機的“手機”,發明置入一個智能模塊,可以賦予它新體驗和新商業模式。
萬物互聯後的市場潛力有多大?周鴻禕表示,未來5年中國手機保有量不會超過20億部,如果萬物互聯,未來5年中國會有300億到500億的設備互聯,這個才是真正的大數據,蘊含無限的市場力量。
互聯網行業的發展已經越來越超越行業本身,互聯網和實體經濟之間的連接日益成規模,以傳統交通領域為例,兩者的連接更加頻繁密切。從滴滴、優步等平臺技術的應用,讓共享經濟深入人心,再到與汽車工業領域的結合,促進傳統行業轉型升級,汽車也可能成為下一個移動智能終端。
在互聯網之光博覽會上正式亮相的一款智能互聯汽車廣受關註,外觀上看隻是一輛汽車,但打開車門,會發現裡面是一個無窮的互聯網世界:它是一個移動音樂廳,能實現無人駕駛,還能直接連接到線下的維修保養服務店對車進行遠程診斷。
吉利控股集團董事長李書福表示:“通過個性化生產線來提供個性化產品,然後通過網絡連接提供服務,對傳統工業而言,‘互聯網+’不僅是純粹的商業概念,工業化和信息化融合才是未來的發展方新竹靜電機租賃向。”
騰訊公司創始人馬化騰說,互聯網在服務於實體經濟時,實現瞭去中介化、打破信息孤島,極大提升瞭各行各業的效率,同時還促進瞭產業創新、催生瞭就業機會。
“網絡攻擊是網絡上的‘核武器’”
當所有東西都被互聯網連接後,一旦出現攻擊,它帶來的災難要比現在電腦、手機造成的災難更大。周鴻禕透露,根據360的監測,前幾天中國境內一天遭受10萬次左右的網絡攻擊,現在手機的攻擊基本上圍繞著支付、銀行賬號和信用卡,“相當於網絡上的‘核武器’,未來要建立更好的防止網絡攻擊、防黑客攻擊的系統,加強全球信息共享,在全球防止網絡恐怖主義和網絡攻擊。”
如果地球空間沒有一個公約,沒有一個共同的規范,如果大傢隨便都互相做網絡攻擊,就可能帶來不可預估的結果。
網絡主權——互聯網時代國傢主權的重要組成部分,越來越受到世界各國的重視。中國社科院法學研究所研究員周漢華認為,十八大以來,中國以法律形式表明在國際社會維護網絡主權的明確立場,這成為中國依法治網的新特點。
在尊重網絡主權的前提下,開展國際、跨國合作是應對網絡攻擊、網絡恐怖的關鍵手段。聯合國安理會反恐委員會執行局副主任陳偉雄說,現在應對網絡恐怖存在諸多困難,聯合國試圖討論通過一個全球反對網絡恐怖主義的公約,“但是十幾年瞭還是沒有結果,談得我的黑發變成白發瞭”。他倡議,各國“多做少說”、強化合作,共同應對網絡安全問題。
不管是中國,還是其他國傢,層出不窮的網絡安全事件成為互聯網的最大“痛點”。知道創宇CEO趙偉表示,在他們的監測中,中國網絡安全排在102位,不能識別、更加柔性安全隱患越來越多。“安全雲和大數據,可能是未來安全新挑戰的解決之道。”趙偉表示。
“在安全可控的前提下,我們歡迎來自世界范圍內的各種先進技術產品和服務。”國傢網信辦副主任王秀軍表示,網絡空間發展是安全的基礎,不發展是最大的不安全。王秀軍說,中國對外開放的大門永遠不會關上,我們將最大限度利用信息技術革命帶來的歷史機遇,立足開放互聯環境維護網絡安全,而不是通過拒絕開放共享消極的保障網絡安全。
萬物互聯是大勢所趨,同樣利用互聯的技術,安全也要從線上走到線下,這是更大的安全概念——從傳統的電腦安全、手機安全、網絡安全,走向個人和生活的安全。
“互聯網行業的‘朋友圈’戰略”
中國是整個全球互聯網競爭最殘酷的市場之一,但也誕生瞭很多發展最快的企業,燒錢戰略、腦洞比拼、封殺打壓,從眾多的互聯網企業中“脫穎而出”非一日之功,無論是草創期還是成熟期,互聯網企業的競爭長期處於“白熱化”狀態。
今年,互聯網約租車行業一直“享受”充分競爭,同時又飽受爭議。滴滴出行CEO程維在互聯網大會一場分論壇上表示,任何一個行業剛剛出現的時候,競爭越殘酷、越充分,對整個行業越好,“我們開始有點享受競爭瞭,現在如果說什麼是滴滴三年時間發展的最大引擎,就是特別充分、殘酷的競爭。”
“有競爭是好事情,沒有競爭才是很不健康的一個市場狀態,有競爭才會有更多的創新,互聯互通是要消除惡性競爭,在競爭裡面找到積極的、互相學習的地方,能促進整個行業的發展。”百度公司創始人李彥宏說。
然而多位大咖在互聯網大會中提到,除瞭競爭,未來會走向競合,而且合作的機會會更多。“中國互聯網到今天這樣一個規模,這樣一個影響力,其實跟有效地競爭是非常有關系的。但是再往前走的話,我認為合作的可能性會變得更大。”李彥宏說。
中國互聯網行業BAT誕生出越來越多垂直領域新生的力量,包括醫療、教育、油煙靜電機出租旅遊等領域,都有產生超過百億美金市值的企業。“這些行業知識面特別深,我們沒有辦法自己去做,所以我們在投資,在戰略、流量支持方面,希望能夠團結更多戰略聯盟,擴大‘朋友圈’。”馬化騰說。
蘇寧今年在資本層面與阿裡進行合作,在業務層面牽手萬達,蘇寧控股董事長張近東表示,蘇寧搭建“互聯網+零售發展”的高速公路,就是希望通過將互聯網零售能力向更多的企業開放共享,通過開放入口、接口和出口,縮短大傢的轉型時間,讓更多企業有能力發展互聯網化的運營模式。
互聯網大會上不僅有大咖們談笑風生,在各種場合大咖們也在與創客互動。阿裡巴巴集團董事局主席馬雲說,過去20年全球化是幫助大企業走向世界,未來20年我們應該用互聯網幫助小企業走向世界,互聯網是全世界發展中國傢中小企業和年輕人的機會和權利。
而張近東也提到未來希望與更多的創客團隊合作,“對於任何創意和創新理念和產品永遠敞開大門,我們將把蘇寧打造成為創新創業的孵化基地。”
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