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我是一個新手褓姆，今年剛大學畢業，也在今年接到了第一個褓姆工作
有時候小孩真的會煩到一個不行，我們還是要把照顧好她陪伴她
而這次我第一次當褓姆， 他們的家長都會帶我去挑一些用品，所以我都會去看有什麼能用的
然後跟家長們分享哪些是可以買的，哪些是不必要買的
所以我到很多地方去找商品，有很多都很貴，而我一直在找好的又便宜的商品，想跟家長們一起成長
後來我在網路上研究了一番，發現網路真的非常好買~~~
所以，要來跟大家來分享一下我在網路上找到好的東西~~~
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我研究了很多，今天來告訴大家，其實很多在網路上這麼便宜是因為沒有了店面的人事管銷了，所以可以這麼便宜
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所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多
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觀點：電商配送公司還有機會麼？
2015年轉行做外賣後，已經近三年沒再碰落地配行業（當時離開這個行業的時候，內心基本就判瞭這個行業的“死緩”）。上周收到邀請回去小紅帽在人民日報印廠的新基地坐瞭會、聊瞭聊，能感覺到後來成長起來的管理者們對於未來還是十分擔憂的。
對於未來，我也不能篤定地說得很清楚。但相比於兩年多前轉行嘗試其它行業時的那種深深的憂慮，作為局外人的我，現在仿佛看到瞭一絲微弱的曙光。
把時間撥回到2011年8月，當時我在宅急送總部做全國運營、規劃的管理，剛剛成功地在全國各分公司推行瞭AIP項目，“仕途”一片光明。但我還是不安於現狀，因為我清晰看到瞭一個“個人升級”的機會 ——跳槽到電商平臺。當時兩個機會擺在我的眼前：“天貓”、“京東”。經過衡量，放棄瞭京東的機會全力攻阿裡的職位，但可惜的是最後二選一時，輸給瞭一位凡客出來的朋友。
小紅帽在9月份找到瞭我，它作為北京青年報集團下的發行公司，就是專門為電商業態、新零售（這個詞兒早就用過）業態的探索而成立的。在對外公開招聘總經理之前，公司做過幾年桶裝水、牛奶周期購等業務的嘗試，取得瞭非常不錯的成績。但後來的問題是，不能很好地掌控貨流就不可能控制整個供應鏈，隻做物流的話地位就會愈發尷尬，後來業務萎縮又幹起瞭電商的落地配送。
電商的落地配送這個活兒看似簡單但其實對管理貨物流、信息流的要求相比桶裝水、牛奶高瞭太多太多。多次換帥但畢竟不專業，效果非常差，最後不得已讓獵頭在外面找專業的人來做專業的事。
落地配行業在12年之前的發展態勢
接瞭公司的帥印後，經過瞭一番調研和思考，我決定徹底放棄之前的雞肋業務（送奶、送水）專註做電商平臺物流方案的綜合解決商。這是因為2011年的電商之戰還熱鬧的很：
當時B2C電商的“王者”是亞馬遜、當當和新貴京東；那個階段，天貓還沒有商超，唯品會還不是很強，聚美優品和樂峰還與之旗鼓相當，就連現在基本掛掉的凡客還是服裝鞋帽品類當之無愧的“一哥”......可以算是一個百花齊放、群雄並舉 的“黃金年代”。
2011年-2015年初這幾年，物流服務商發展的格局也是一片大好。首先那個階段四通一達的服務是超級的差，再加上其體系的天生局限不能做COD業務； 宅急送倒是能做但服務也著實很差，因為其快遞業務每況愈下，左右支絀中配送業務也很難做好（還有個關鍵因素是宅急送每個地方上都是職業經理人，權限、投入度、個人能力......）； 順豐價格太高，一開始還看不上這個掙錢不多還超麻煩的業務。
落地配就像從高維跌落下來的“碎塊”，雖然盤子有限，但具備其特殊性
時代給瞭三種創業者以機會，他們也階段性地把握住瞭。
第一類人多是之前做快遞的，他們要麼是堅持做自己同城、同省快遞網絡逐步被大快遞網絡蠶食而轉型，要麼就是加盟瞭不太靠譜的全國快遞網絡，看不到希望轉而做起瞭落地配業務；
第二類人以前都是做報業發行的，一部分人比較早下海做個體經營，在報業逐步衰微之時選擇瞭新業務方向；還有一部分都是各省、各地有實力的國企大報的發行公司，雖然動作遲滯瞭些，但畢竟趨勢明顯，所以也積極謀求轉型。
第三類人多是做電視購物的，果斷轉型。
落地配在發展最好的時代每年都會開一到兩次年會，第一類人發起瞭行業聯盟，第二類和第三類後續也逐步融入。我入行之後就參加瞭2012年的山西會議、2013年的陜西會議、2014年的青島會議和昆明會議、2015年的內蒙會議......2016年以後好像就沒再辦瞭。
這個行業是從什麼時候開始走下坡路的？
最初的隱患是京東在2012年開始猛烈地自建物流團隊埋下的，北京的城區最先受到波及，郊區的配送站點差不多2013年底也都被直營瞭。其實我個人一直是不推崇直營終末端網點的，但不得不是說的是，京東的直營走的還真是果決且漂亮。因為京東可以說是抓住瞭最後一波站點大范圍直營的機遇。但京東這個做法一開始並不被大傢看好，甚至有人還覺得京東短期就會退回來（給供應商送）。
2014年中開始到2016年，拉下帷幕的落地配行業的五次大收購和兼並，是行業的重構、洗牌也是無奈之舉。雖然從圈外人的視角看，電商發展的增速不斷擴大，隨之而來的銷售額、發貨量也節節攀升。
但從業者卻感覺越來越難做，為什麼？可以簡要歸結為以下四點：
1.電商做大瞭全都跑去搞自建：先是京東，後來是唯品會、聚美，啥都整一套（實則有差別）。
2.運力太過零散，沒有定價權：別說定價權，連談判權都沒有。不過，這一兩年情勢開始逆轉瞭。
3.後入者無尺度低價攪局：總有人傻錢多，啥也不懂，看著眼紅，沖進來不怕死的（現在終於死得差不多瞭）。
4.快遞公司運力富餘後開始覺醒：通達這幾年被雙十一給操練的啊，真心能力很強。 雙十一也就咬咬牙就過去瞭，平常日子缺貨，市場部就整點兒落地配填填倉吧。
上面那種慘烈的狀況，直到現如今差不多維持瞭2年。時至今日，回頭再看，不禁要慨嘆：在中國，新興行業的“半衰期”實在太短瞭。在美國可能需要幾十年、上百年走出的行業發展曲線，被我們用幾年、十幾年的時間就給完全驗證瞭......這個問題真的值得我們的經濟學傢、改革開放的領導力量好好反思。
最後說說對未來的展望，我感覺落地配行業的第二春可能馬上要到瞭。原因簡單羅列如下：
1.人口紅利逐漸消退，能做快遞、外賣的適齡勞動人口越來越稀缺，還有戰鬥力的配送公司也所剩無幾。須知“剩者為王” 。
2.快遞公司陸續上市後，現金流比較充裕。都想著在他們的賽道上能拿到最後決賽的門票（十年後，通達系可能也就剩兩傢有可能超過順豐的公司），落地配公司的運力是值得收購的（百世、圓通最近都有在看）。
3.否極泰來，最壞的時候已經過去瞭，現在可以做外賣、做很多本地生活圈配送的業務。開辟個新戰場，再次發力一搏。
本文來源：虎嗅網
責任編輯：趙東宇_NY4899
網易刊登此文僅出於傳遞信息之目的，絕不代表網易贊同其觀點或證實其描述。
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